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日本SMC电磁阀
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CDQ2A63-175DCZ,SMC气缸原装日本

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1
产品特点:
CDQ2A63-175DCZ,SMC气缸原装日本
活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒
内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸
筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,
并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还
是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈
钢管的。
  -CDQ2A63-175DCZ,SMC气缸原装日本的详细资料:

CDQ2A63-175DCZ,SMC气缸原装日本

CDQ2A63-175DCZ,SMC气缸原装日本,气缸结构
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组
成,其内部结构如图所示:   SMC气缸原理图
1)缸筒  缸筒的内径大小代表了气缸输出力的
大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒
内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸
筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,
并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还
是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈
钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使
用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等
材质。  SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实
现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺
母。

CDQ2A63-175DCZ,SMC气缸原装日本
 2)端盖  端盖上设有进排气通口,有
的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密
封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防
止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,
以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横
向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸
使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾
铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并
防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材
料的。

CDQ2A63-175DCZ,SMC气缸原装日本

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